Die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG genannten Anforderungen gelten nicht für die Verwendung von Schutzklemmen.

Einheitliche Prüfverfahren für die Berechnung der Schadstoffemissionen

Anwendungen wie Flüssigerdgas und andere Niedertemperaturflüssigkeiten stellen besondere Herausforderungen für die Funktionalität von Temperaturventilen.sind speziell auf diese Herausforderungen vorbereitet und konzipiertFür Karosserie und Ausstattung werden in der Regel geeignete Bauteilmaterialien wie 304SS (CF8) und 316SS (CF8M) verwendet, die eine überlegene Aufprallfestigkeit bieten.und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und WärmeverlustEine verlängerte Motorhaube und eine Gaskolonne werden in der Regel auch zur Wärmedämmung der Stammdichtung und des Stammverpackungsbereichs verwendet.Dieses Konstruktionsmerkmal platziert die Funktionalität der Stammdichtung in der Dampfzone des Flüssigmediums und sorgt für einen sicheren und kontinuierlichen Ventilbetrieb.- eine Vielzahl von Karosserie-, Ausstattungs-, Sitz- und Dichtungsmaterialien für den Einsatz im kryogenen Dienst zur Verfügung stehen.und Materialien sind auf Anfrage erhältlich.

Eigenschaften von kryogenen Torventilen:
Anwendbar bei niedrigen Temperaturen bis -320°F (~-196°C)
Verlängerte Motorhaube
Druckentlastungslöcher
Materialbehandlung und Prüfung unter Null
Entwürfe nach ASME B16.34

Anwendbare Normen fürKryogene Torventile:
a) Konstruktion und Herstellung: API 602, BS 5352, ASME B16.34
b) von Angesicht zu Angesicht: ASME B16.10, EN 558, MSS SP-84
c) Verbindungsende: ASME B1.20.1, ASME B16.11, ASME B16.25, EN 1092
d) Prüfung und Inspektion: API598, EN 12266, ISO 5208