Das auf einem Trunnion montierte Kugelventil ist mit zwei schwimmenden Sitzen ausgelegt, die unter Druck von Medium bewegt werden können.Die Vorladespringungen des Sitzes sind so positioniert, dass zwei schwimmende Sitze die Kugelfläche fest befestigen.Die Kugel ist durch obere und untere Trunnions befestigt, so dass die Sitzringe nicht zu viel Durchflussdruckkraft leisten, wenn das Ventil in geschlossener Position ist.Druck des Mittels drückt den Vordersitz gegen den Ball, so dass eine Blasendichte besteht.
Darüber hinaus kann das Schmiedematerial eine ausreichende Steifigkeit und Festigkeit unter maximalem Nennbetriebsdruck ohne den inhärenten Fehler des Gießens gewährleisten.Standardwanddicke des separaten Körpers und Anpassung von hohen Festigkeit Bindeschrauben sind bequem für die Ventilwartung und ausreichend, um die Belastung des Rohrs zu tragen.
Kleines Drehmoment, geringe Verformung der Sitze, zuverlässige Dichtungsleistung, lange Lebensdauer sind die Hauptvorteile von kugelförmigen Schaltventilen.Trunnion-montierte Kugelventile werden weit verbreitet in Fernleitungen und normalen Industrieleitungen verwendet, die verschiedenen Arten von korrosiven oder nicht korrosiven Strömungen standhalten können.
Konstruktionsmerkmale:
1. Funktion Doppelblock und Blutung (DBB)
In der geschlossenen Position sorgen die federbeladenen Sitzringe für eine positive Dichtung gegen Druck von beiden Enden des Ventils.wenn die Karosseriehöhle zwischen den Sitzflächen durch Lüftungsventil und Abflussventil gelüftet wirdDas Ventilationsventil könnte auch zur Prüfung der Sitzdichte verwendet werden.die Ablagerungen in der Körperhöhle können durch das untere Blutungsloch gereinigt und abgeleitet werden, um Schäden an den Sitzen zu vermeiden.
2. Niedriges Betriebsdrehmoment
Ein Kugelventil mit Trunnion hat eine Kugel und zwei schwimmende Sitzplätze, die unter mittlerem Druck bewegt werden können.Die selbstschmierenden PTFE-Sitzeinsätze und das Gleitlager könnten die Reibung zwischen den Sitzen und dem Ball auf ein Minimum reduzieren, um unter Betriebsdruck ein geringeres Drehmoment zu erreichen.
3. Notverschlussvorrichtung
Bei kugelförmigen Ventilen größer als 6′′ (DN150) gibt es Dichtungsmittelinspritzvorrichtungen an Sattel- und Sattelbereichen.Die Notfalldichtungsmittelinjektion durch die Einspritzvorrichtungen könnte mittlere Leckagen auf Sitz- und Stammflächen vermeiden.Das Dichtungsmittel-Einspritzsystem könnte auch zur Schmierung der Sitze verwendet werden.
4Brandsicherheit
Im Falle eines versehentlichen Brandes in Rohr und Ventil könnten die Sitzringe, Stamm-O-Ringe aus PTFE, Gummi oder anderen nichtmetallischen Materialien bei hoher Temperatur verbrennen.Das verursacht ein massives Leck am Ventil.. Die feuersichere Sitzkonstruktion ist eine Vorsichtsvorkehrung zwischen Kugel und Sitz.Der mittlere Druck und die vorgeladenen Federn würden die Vordersitzbefestigung kontinuierlich in Richtung der Kugel drücken, um eine Hilfsdichtung von Metall zu Metall zu bildenAußerdem besteht die Dichtungsdichtung der mittleren Flansche aus einer Metallspirale, die auch die Dichtung bei hohen Temperaturen gewährleisten kann.Das feuersichere Design von KOLINK Kugelventilen ist gemäß API 607 genehmigt..
5. Anti-statische Struktur
Das Kugelventil ist mit antistatischen Einrichtungen ausgestattet und könnte durch den Stamm einen statischen Kanal zwischen Kugel und Körper bilden.zur Entladung der durch Reibung während des Betriebs des Ventils aufgebauten statischen Elektrizität, um durch die Pipeline zu gelangen, um Feuer oder Explosionen zu vermeiden, die durch einen elektrischen Funken verursacht werden können, und um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten.
6. Zuverlässige Sitzverschlussstruktur
Die vorgeladenen Federn sind so positioniert, dass eine enge Dichtung zwischen zwei schwimmenden Sitzen und dem Ball gewährleistet ist.Der mittlere Druck würde den Vordersitz automatisch fest an den Ball drücken, um eine zuverlässige Dichtung des Sitzes zu gewährleisten..
9. Sicherheitseinrichtung
Da das Kugelventil mit primärer und sekundärer Sitzdichtung ausgelegt ist, kann die mittlere Hohlstelle den Druck nicht von selbst entlasten.die Sicherheitsventile sind auf dem Gehäuse installiert, um die Gefahr einer Überdruckschädigung innerhalb der Ventilhöhle zu verhindern, die aufgrund der thermischen Ausdehnung des Mediums auftreten kann..
11. Ausblasen Proof Stamm
Der Stamm ist mit einem integrierten Kragen am unteren Ende bearbeitet und aus dem inneren Ventilraum montiert.so dass der Stamm durch den Ventilhals blockiert wird und nicht durch das Medium ausgeblasen wird, auch nicht unter dem abnormalen Druckanstieg in der Ventilhöhle.
Eigenschaften von auf einem Trunnion montierten Kugelventilen
- Schleppkopf für niedriges Drehmoment
- Schwimmbare Federsitz
- Doppelblöcke und Blutungen (DBB)
- Körper aufgespalten, End-Eingang
- 2- oder 3-teiliges Gehäuse
- Voller Hafen für den Schweinefang
- Feuersicherheit nach API 607
- Antistatisches Gerät
- Anti-Blow-out Stamm
- Notfalldichtungsmittel
- Automatische Druckentlastung im mittleren Ventilraum
- Verfügbare Getriebe- oder Aktorenbetrieb
- Optionale direkte Befestigung nach ISO 5211
- Optionale Sperrvorrichtung
- Optionale Stammverlängerung
Anwendbare Normen für kugelförmige Trunnionventile:
- Konstruktion und Herstellung: API 6D, BS 5351, API 608, ISO 17292, MSS SP-72
- Feuersicherheit: API 607, API 6FA
- Von Angesicht zu Angesicht:10, API 6D, EN 558, DIN 3202
- Endverbindung: ASME B16.5, EN 1092, JIS B2220, ASME B16.25
- Prüfung und Inspektion: API 6D, EN 12266, API 598
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